鉛酸蓄電池常見的修復(fù)方法，鉛酸蓄電池頭三次充電方法
工程施工2019年08月21日
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鉛酸蓄電池的電極主要由化學(xué)物質(zhì)構(gòu)成，它的正極負極都含有硫酸鉛，廢舊的鉛酸蓄電池被歸為有毒垃圾。鉛酸蓄電池日常生活中被用在電動車、家用小電器上，應(yīng)用范圍廣泛，那么，你對鉛酸蓄電池了解多少呢？鉛酸蓄電池常見的修復(fù)方法有哪些？鉛酸蓄電池頭三次充電方法是什么？
鉛酸蓄電池修復(fù)原理：
鉛酸蓄電池再生技術(shù)采用高分子材料配置出蓄電池活化劑，采用電化學(xué)方法，實現(xiàn)鉛酸蓄電池Pb2SO4結(jié)晶體分解，還原成二氧化鉛和金屬鉛、硫酸，解決硫酸鉛結(jié)晶體導(dǎo)致活性物質(zhì)減少、壽命縮短的問題，實現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻恢復(fù)、容量恢復(fù)。
鉛酸蓄電池在平時的使用過程中會出現(xiàn)一些較小的損傷，這個時候，咱們可以采取一些臨時性的措施對鉛酸蓄電池進行簡單修復(fù)。有條件的可以對其進行徹底修復(fù)!今天就為大家簡單介紹幾種鉛酸蓄電池的修復(fù)之法。
鉛酸蓄電池極樁燒蝕、斷裂
當鉛酸蓄電池極樁燒蝕、折斷后，可用栽絲法修復(fù)。先將損壞的極樁從根部切平，在其斷面中心鉆5mm、深15mm的孔，擰入m6×30的六角螺釘。將鐵皮做的喇叭管放在極樁上,倒入加熱熔化的鉛水,冷卻后取下喇叭管即可。
鉛酸蓄電池外殼、上蓋裂縫
在行車途中如果發(fā)現(xiàn)及時,應(yīng)首先堵漏。將蓄電池倒向不漏的一側(cè),擦干外漏的電解液,在蓄電池蓋處挖些封口料,在排氣管上烘熱后補漏。如果是長條型裂縫,應(yīng)用鋼鋸鋸開v形槽后再補。對于不大的裂紋,可用膠粘劑粘接。方法是,先局部加熱裂紋處,待變軟后用刀沿裂紋切成v形小槽,然后把配好的樹脂膠泥塞入待修補處平后用紙貼好,放在室內(nèi)自行硬化后即可使用。
鉛酸蓄電池極板硫化
鉛酸蓄電池極板硫化,多因蓄電池長期處于放電或半放電狀態(tài)，極板上生成一種粗晶粒狀的硫酸鉛而引起。若硫化不嚴重，可采用小電流長時間充電的辦法，使活性物質(zhì)復(fù)原，操作方法如下：先將蓄電池按20h放電率放完電，倒出全部電解液，用蒸餾水沖洗數(shù)次，再注入蒸餾水至標準液面。用初次充電第二階段的充電電流充電，并隨時測量電解液的密度，當密度增大到1.15g/cm3時停止充電。然后倒出各單格內(nèi)的全部電解液,再注入蒸餾水,繼續(xù)充電。如此反復(fù)多次,直至電解液的密度不再增大為止。最后進行一次放電,再將其充足電,將電解液密度調(diào)整至所需值即可。經(jīng)去硫化充電后的蓄電池,其容量應(yīng)恢復(fù)到額定容量的80%以上。否則,應(yīng)再進行若干次充、放電處理。
鉛酸蓄電池的極板上活性物質(zhì)脫落
鉛酸蓄電池活性物質(zhì)脫落不多時，可清除沉淀物后繼續(xù)使用。
鉛酸蓄電池的封口膠破裂
鉛酸蓄電池的封口膠破裂時，如果裂紋較小，可用熱烙鐵燙合。若裂紋較大，電解液外漏嚴重時，應(yīng)鏟除，重新澆注。為使封口料與殼體可靠結(jié)合，澆注處應(yīng)當用棉紗蘸堿水擦洗去酸。
鉛酸蓄電池斷路
如果鉛酸蓄電池的某一單格斷路后，可用足夠粗的導(dǎo)線跨過斷路的單格臨時使用。
鉛酸蓄電池極板短路
出現(xiàn)鉛酸蓄電池極板短路的這種現(xiàn)象多因隔板損壞或底部沉積物太多引起。若因隔板損壞,應(yīng)拆開蓄電池,更換隔板。若僅某一單格的隔板損壞,可單獨取出這一單格的極板組進行修理。若因沉積物太多,應(yīng)倒出電解液,用蒸餾水反復(fù)清洗干凈后再充電。
延長密封鉛酸蓄電池壽命的方法：
1、車輛熄火前對多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)進行關(guān)閉，避免下次啟動車輛時這些系統(tǒng)會自動開啟，以防無形中導(dǎo)致車輛瞬間功率負荷過高。
2、發(fā)動機熄火后，記得關(guān)車燈。
3、每次啟動發(fā)動機時，打火時間不宜超過3秒鐘，若第一次發(fā)動機啟動失敗也不要頻繁反復(fù)打火，應(yīng)在15秒的間隔后再次打火。否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流，會造成發(fā)動機自身的損耗。
鉛酸蓄電池常用的充電方法：
鉛酸蓄電池頭三次充電
100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
每天的用電量在10%時，可以一周充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
鉛酸蓄電池充電方法
1、脈沖充電
這是一種既簡單又經(jīng)濟的方法，變壓器次級輸出的低壓交流整流成脈動直流（不濾波）對電池充電，此方法充電電流較大，充電速度快，缺點是當電網(wǎng)電壓波動時，充電電流也隨之波動．容易發(fā)生因充電電流大，電池溫升高，電解質(zhì)損失大，從而導(dǎo)致電池損壞的情況，所以這種方法免維護密封鉛酸蓄電池很少采用。
2、用恒流充電
為了防止電池內(nèi)溫升太高及電解液的損失太大，充電電流調(diào)得比較小，需要充電的時間較長，另一方面，充電時間太長，就會發(fā)生過充，為了防止因過充而損壞電池，需另設(shè)過充檢測或定時電路。
3、恒壓充電
理論和實踐均證明，當充電電壓低于充電電壓上限時恒壓充電是安全的，即使充電時間很長，也無危險，如果需要，電池還可以工作在浮充狀態(tài)。
看完以上介紹，對于鉛酸蓄電池的修復(fù)和鉛酸蓄電池充電方法你都掌握了嗎？技巧方法都很簡單，只要我們用心去做，一定可以將電池作用發(fā)揮至最大化。河姆渡弱電安防平臺有多種類型蓄電池供您選擇，量大價優(yōu)，歡迎采購！
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鉛酸蓄電池再生技術(shù)采用高分子材料配置出蓄電池活化劑，采用電化學(xué)方法，實現(xiàn)鉛酸蓄電池Pb2SO4結(jié)晶體分解，還原成二氧化鉛和金屬鉛、硫酸，解決硫酸鉛結(jié)晶體導(dǎo)致活性物質(zhì)減少、壽命縮短的問題，實現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻恢復(fù)、容量恢復(fù)。
鉛酸蓄電池在平時的使用過程中會出現(xiàn)一些較小的損傷，這個時候，咱們可以采取一些臨時性的措施對鉛酸蓄電池進行簡單修復(fù)。有條件的可以對其進行徹底修復(fù)!今天就為大家簡單介紹幾種鉛酸蓄電池的修復(fù)之法。
鉛酸蓄電池極樁燒蝕、斷裂
當鉛酸蓄電池極樁燒蝕、折斷后，可用栽絲法修復(fù)。先將損壞的極樁從根部切平，在其斷面中心鉆5mm、深15mm的孔，擰入m6×30的六角螺釘。將鐵皮做的喇叭管放在極樁上,倒入加熱熔化的鉛水,冷卻后取下喇叭管即可。
在行車途中如果發(fā)現(xiàn)及時,應(yīng)首先堵漏。將蓄電池倒向不漏的一側(cè),擦干外漏的電解液,在蓄電池蓋處挖些封口料,在排氣管上烘熱后補漏。如果是長條型裂縫,應(yīng)用鋼鋸鋸開v形槽后再補。對于不大的裂紋,可用膠粘劑粘接。方法是,先局部加熱裂紋處,待變軟后用刀沿裂紋切成v形小槽,然后把配好的樹脂膠泥塞入待修補處平后用紙貼好,放在室內(nèi)自行硬化后即可使用。
鉛酸蓄電池極板硫化
鉛酸蓄電池極板硫化,多因蓄電池長期處于放電或半放電狀態(tài)，極板上生成一種粗晶粒狀的硫酸鉛而引起。若硫化不嚴重，可采用小電流長時間充電的辦法，使活性物質(zhì)復(fù)原，操作方法如下：先將蓄電池按20h放電率放完電，倒出全部電解液，用蒸餾水沖洗數(shù)次，再注入蒸餾水至標準液面。用初次充電第二階段的充電電流充電，并隨時測量電解液的密度，當密度增大到1.15g/cm3時停止充電。然后倒出各單格內(nèi)的全部電解液,再注入蒸餾水,繼續(xù)充電。如此反復(fù)多次,直至電解液的密度不再增大為止。最后進行一次放電,再將其充足電,將電解液密度調(diào)整至所需值即可。經(jīng)去硫化充電后的蓄電池,其容量應(yīng)恢復(fù)到額定容量的80%以上。否則,應(yīng)再進行若干次充、放電處理。
鉛酸蓄電池活性物質(zhì)脫落不多時，可清除沉淀物后繼續(xù)使用。
鉛酸蓄電池的封口膠破裂
鉛酸蓄電池的封口膠破裂時，如果裂紋較小，可用熱烙鐵燙合。若裂紋較大，電解液外漏嚴重時，應(yīng)鏟除，重新澆注。為使封口料與殼體可靠結(jié)合，澆注處應(yīng)當用棉紗蘸堿水擦洗去酸。
鉛酸蓄電池斷路
如果鉛酸蓄電池的某一單格斷路后，可用足夠粗的導(dǎo)線跨過斷路的單格臨時使用。
鉛酸蓄電池極板短路
延長密封鉛酸蓄電池壽命的方法：
1、車輛熄火前對多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)進行關(guān)閉，避免下次啟動車輛時這些系統(tǒng)會自動開啟，以防無形中導(dǎo)致車輛瞬間功率負荷過高。
2、發(fā)動機熄火后，記得關(guān)車燈。
3、每次啟動發(fā)動機時，打火時間不宜超過3秒鐘，若第一次發(fā)動機啟動失敗也不要頻繁反復(fù)打火，應(yīng)在15秒的間隔后再次打火。否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流，會造成發(fā)動機自身的損耗。
鉛酸蓄電池頭三次充電
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每天的用電量在10%時，可以一周充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
鉛酸蓄電池充電方法
1、脈沖充電
這是一種既簡單又經(jīng)濟的方法，變壓器次級輸出的低壓交流整流成脈動直流（不濾波）對電池充電，此方法充電電流較大，充電速度快，缺點是當電網(wǎng)電壓波動時，充電電流也隨之波動．容易發(fā)生因充電電流大，電池溫升高，電解質(zhì)損失大，從而導(dǎo)致電池損壞的情況，所以這種方法免維護密封鉛酸蓄電池很少采用。
2、用恒流充電
為了防止電池內(nèi)溫升太高及電解液的損失太大，充電電流調(diào)得比較小，需要充電的時間較長，另一方面，充電時間太長，就會發(fā)生過充，為了防止因過充而損壞電池，需另設(shè)過充檢測或定時電路。
3、恒壓充電
理論和實踐均證明，當充電電壓低于充電電壓上限時恒壓充電是安全的，即使充電時間很長，也無危險，如果需要，電池還可以工作在浮充狀態(tài)。
看完以上介紹，對于鉛酸蓄電池的修復(fù)和鉛酸蓄電池充電方法你都掌握了嗎？技巧方法都很簡單，只要我們用心去做，一定可以將電池作用發(fā)揮至最大化。河姆渡弱電安防平臺有多種類型蓄電池供您選擇，量大價優(yōu)，歡迎采購！
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