菜鳥宣布與快遞企業(yè)合作上線視頻云監(jiān)控系統(tǒng)。這意味著全國各類物流場站內(nèi)的百萬個(gè)攝像頭將從簡單的監(jiān)控回溯設(shè)施,升級(jí)為智能感知設(shè)備,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)場站的智能管理。據(jù)了解,德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)等快遞公司都將接入此系統(tǒng)。德邦快遞營運(yùn)研發(fā)中心高級(jí)總監(jiān)丁俊哲表示,接入這套系統(tǒng)后,德邦快遞一年可以節(jié)省成本近千萬元,如果算上物流效率的提升以及貨損率的降低,一年可產(chǎn)生過億元的效益。
根據(jù)菜鳥方面介紹,普通攝像頭被加載算法之后可以感知思考,變成IoT(物聯(lián)網(wǎng))設(shè)備。
今年5月,德邦快遞率先試用了這套“物流天眼”系統(tǒng)。丁俊哲介紹稱,使用這套系統(tǒng)后,德邦快遞多個(gè)分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)原有的攝像頭得到了升級(jí)。“攝像頭以前只是監(jiān)控記錄功能,現(xiàn)在能夠識(shí)別車位是不是空閑,卸車裝車作業(yè)是否在正常進(jìn)行,場站內(nèi)堆積度是不是飽和,通道有沒有被堵塞?!睋?jù)介紹,這些原本需要使用人力現(xiàn)場巡檢的工作,均由攝像頭完成實(shí)時(shí)識(shí)別,第一時(shí)間智能推送給總臺(tái),由總臺(tái)調(diào)集人員迅速處理。
此外,物流場站內(nèi)的管理模式也由人員主動(dòng)巡檢不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異?;蛘弋惓?dǎo)致場站停擺后再被動(dòng)介入,變成了實(shí)時(shí)智能管理模式。測(cè)算顯示,德邦快遞場站內(nèi)流轉(zhuǎn)效率因此提高了15%。除了時(shí)效的提升,“物流天眼”系統(tǒng)還可以實(shí)時(shí)識(shí)別場站內(nèi)員工的不規(guī)范操作,直接進(jìn)行貨物破損的識(shí)別以及定損,避免了事后查監(jiān)控的繁瑣及產(chǎn)生的額外成本。
除了德邦快遞,中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)等快遞公司均表示將接入此系統(tǒng),想以此提升全國快遞中效轉(zhuǎn)和網(wǎng)點(diǎn)配送率??爝f專家趙小敏認(rèn)為,智能可視化監(jiān)控技術(shù)的出現(xiàn)可以有效降低企業(yè)運(yùn)營成本,減少包裹損壞率,然而國內(nèi)的可視化監(jiān)控技術(shù)還處于起步階段,暫時(shí)無法完全實(shí)現(xiàn)視頻追溯。
一、數(shù)據(jù)傳輸方面
帶寬與頻率資源有限,所能達(dá)到的帶寬遠(yuǎn)低于有線網(wǎng)絡(luò)。由于公共移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)其單個(gè)終端的有效帶寬相當(dāng)有限,往往需要同時(shí)承載語音、數(shù)據(jù)等傳輸業(yè)務(wù),高帶寬的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)易發(fā)生丟包,而且可用帶寬經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)。無線信道的誤碼率比較高。特別是當(dāng)終端設(shè)備處于移動(dòng)狀態(tài)時(shí),可用帶寬和誤碼率指標(biāo)有較大幅度下降。
二、網(wǎng)絡(luò)安全方面
安全性:對(duì)于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境而言,安全性本身就是個(gè)相對(duì)論。由于不少的計(jì)算機(jī)工作站的代理需可以管控所有的IP網(wǎng)絡(luò)行為,而3G網(wǎng)絡(luò)最終還是要接入至普通因特網(wǎng)線路。因此,一旦控制者獲得了相應(yīng)的IP地址,就可以對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全方位的控制。而合法的信息就有可能因此而泄露。顯然,如果有黑客入侵到你的網(wǎng)絡(luò),他享受你買單,這個(gè)時(shí)候破財(cái)也沒免災(zāi)真是夠悲劇。
三、存儲(chǔ)方面
當(dāng)數(shù)據(jù)匯聚到中心或者各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行存儲(chǔ),對(duì)中心入口帶寬的壓力以及存儲(chǔ)容量都是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。在短期內(nèi),分布式存儲(chǔ)應(yīng)該還會(huì)是主流選擇,對(duì)于用戶來說,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的價(jià)值利用率是很低的,智能化如果能幫助用戶把海量視音頻數(shù)據(jù)中對(duì)用戶價(jià)值最大的數(shù)據(jù)提取出來,將這部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行集中式存儲(chǔ),即可以極大減輕中心入口帶寬的壓力和存儲(chǔ)容量。云存儲(chǔ)具有容量大、存儲(chǔ)方便、快捷等特點(diǎn),就移動(dòng)視頻監(jiān)控而言,它可以隨時(shí)隨地觀看錄像,且不會(huì)因?yàn)楸镜卮鎯?chǔ)設(shè)備的損壞或丟失而造成畫面遺失,并能實(shí)現(xiàn)在線剪輯編輯、視頻分享等其他功能。
四、運(yùn)營商費(fèi)
對(duì)于部分需要不停機(jī)工作的移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),其巨大的數(shù)據(jù)量會(huì)產(chǎn)生高昂的流量資費(fèi),高昂的流量成本會(huì)影響到未來移動(dòng)視頻監(jiān)控的應(yīng)用范圍。因此助力移動(dòng)視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)進(jìn)一步的市場推廣,運(yùn)營商需要根據(jù)不同目標(biāo)客戶群的需求差異化特點(diǎn),靈活定制合理計(jì)費(fèi)的套餐方式。
五、資費(fèi)
線傳輸?shù)馁Y費(fèi)也遠(yuǎn)高于有線傳輸,特別是需要連續(xù)長時(shí)間監(jiān)控的用戶來說是很難接受的。但是目前4G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,資費(fèi)下降是必然趨勢(shì)。
六、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用
雖然3G、4G的網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用都有所降低,但是通過運(yùn)營商提供的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)預(yù)覽、回放監(jiān)控視頻,還是會(huì)產(chǎn)生不易被接受的流量費(fèi)用,事實(shí)上目前的移動(dòng)監(jiān)控多依托于wifi無線網(wǎng)絡(luò),但中國目前城市wifi的覆蓋面還很債,這一定程度上會(huì)限制移動(dòng)視頻監(jiān)控的發(fā)展。