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　　科技重新定義了城市和商業(yè)的運(yùn)作方式，但也讓個(gè)體重新思考如何與這套系統(tǒng)相處。在剛剛結(jié)束的云棲大會(huì)上，杭州又向世界講述了一個(gè)新故事——“城市大腦”2.0版再次發(fā)布。這看似不起眼，卻是全世界任何城市都沒有完成過的“壯舉”。今日河姆渡小編就來談?wù)劤鞘写竽X。
　　“城市大腦”已在長三角多市啟動(dòng)
　　
　　目前從公開渠道上可知的”城市大腦“已落袋項(xiàng)目包括：
　　其中，浙江衢時(shí)代大數(shù)據(jù)科技有限公司，是阿里與衢州市政府戰(zhàn)略合作協(xié)議下的SPV（特殊項(xiàng)目公司）；千尋位置（浙江）有限公司則由阿里與中國兵器工業(yè)集團(tuán)合資成立。
　　
　　若將上述兩者計(jì)算在內(nèi)，2017年9月-2018年9月，阿里“城市大腦"斬獲的項(xiàng)目總額已達(dá)11.5099億元。
　　
　　此外，“城市大腦"不明階段的可期業(yè)績還包括：
　　
　　1、蘇州。2017年2月，蘇州市人民政府和阿里巴巴集團(tuán)簽訂了蘇州城市數(shù)據(jù)大腦合作框架協(xié)議。蘇州市“城市大腦”頂層設(shè)計(jì)和建設(shè)實(shí)施方案研究項(xiàng)目剛于9月13日發(fā)布成交公告，由國家信息中心承接。據(jù)媒體報(bào)道，蘇州城市數(shù)據(jù)大腦項(xiàng)目投資也有大幾千萬，但未在公共資源交易渠道獲得確切信息。
　　
　　2、烏鎮(zhèn)。2017年7月，桐鄉(xiāng)市公安局與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，啟動(dòng)浙江公安大腦烏鎮(zhèn)。公開報(bào)道的投資預(yù)計(jì)接近億元，但未在公共資源交易渠道獲得確切信息。
　　
　　3、澳門。2017年8月，澳門特別行政區(qū)政府與阿里巴巴簽署《構(gòu)建智慧城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，未公開總投資額。
　　
　　4、雄安。2017年11月，阿里巴巴集團(tuán)與雄安新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未公開總投資額。
　　
　　5、馬來西亞吉隆坡。2018年1月，馬來西亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)和吉隆坡市政廳聯(lián)合宣布引入阿里云ET城市大腦，未公開總投資額。
　　
　　6、蕭山。2018年2月份，蕭山區(qū)發(fā)改局通過的《城市數(shù)據(jù)大腦—蕭山“交通小腦”智慧交通項(xiàng)目》，據(jù)報(bào)道，蕭山區(qū)“交通小腦”項(xiàng)目一期投資1.89億元。
　　
　　如此一來，“城市大腦”計(jì)劃很快會(huì)兌現(xiàn)一場(chǎng)現(xiàn)金流高峰，保守預(yù)計(jì)17、18年份達(dá)成的項(xiàng)目總金額輕松超過15億元。
　　“城市大腦”的產(chǎn)品及應(yīng)用
　　
　　“城市大腦”所涵蓋的產(chǎn)品及應(yīng)用包括：
　　
　　天機(jī)：車流人流預(yù)測(cè)系統(tǒng)。通過區(qū)域內(nèi)的歷史和實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)全區(qū)域未來的車流、人流情況，為道路疏導(dǎo)、管控決策提供參考，規(guī)避擁堵和踩踏等安全隱患問題。目前，在預(yù)測(cè)未來1小時(shí)內(nèi)車流、人流方面，準(zhǔn)確率達(dá)90%以上；
　　
　　天鏡：市政建設(shè)與管理系統(tǒng)。為城管、安監(jiān)、消防、住建、公安等政府各職能部門提供市政事件的視頻自動(dòng)巡邏告警服務(wù)，輔助人工巡查，消除市政建設(shè)的隱患點(diǎn)，提高市政管理的智能化水平；
　　
　　天鷹：漸進(jìn)式視頻搜索引擎?；趯?duì)全局視頻資源的實(shí)時(shí)搜索，快速定位特定對(duì)象，如查找失蹤人口、追蹤肇事逃逸車輛等，只需1-2秒的處理時(shí)間，且行人識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到96%以上；
　　
　　天曜：全時(shí)全域交通自動(dòng)巡邏報(bào)警系統(tǒng)。能夠?qū)Τ鞘欣锩娴慕煌ㄊ录⑹鹿蔬M(jìn)行全方位的實(shí)時(shí)感知，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)人、車、物、事件全要素的異常，自動(dòng)識(shí)別交通事故、違章行為并在20秒內(nèi)推送給指揮中心，準(zhǔn)確率達(dá)95%以上。能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)城市交通進(jìn)行7*24小時(shí)不間斷巡檢，減少交警路面巡邏工作量，降低交警安全風(fēng)險(xiǎn)，并將交警從查看監(jiān)控的任務(wù)中解放出來，提高執(zhí)法效率；
　　
　　天擎：城市大腦的大規(guī)模視覺計(jì)算平臺(tái)。包含視頻接入系統(tǒng)、實(shí)時(shí)／離線計(jì)算系統(tǒng)與視覺搜索系統(tǒng)三大組件，對(duì)外提供完備的大規(guī)模視覺計(jì)算解決方案?！疤烨妗币褜?shí)現(xiàn)云端快速彈性部署，是面向安防的創(chuàng)新產(chǎn)物，為客戶按需提供智能分析能力，有效提升智能分析效率?！疤烨妗笨蓪?shí)現(xiàn)視頻分析千倍加速，處理16小時(shí)視頻僅用1分鐘。
　　
　　城市大腦要做的事情是把整個(gè)城市數(shù)據(jù)匯集，完成對(duì)城市事故、事件的認(rèn)知：知道哪里堵車，哪里有車禍，分析后迅速發(fā)出紅綠燈控制和關(guān)閉路口的指令，以及預(yù)估事故、事件對(duì)交通接下來產(chǎn)生的影響。
　　
　　在實(shí)際運(yùn)行過程中，城市大腦利用實(shí)時(shí)全量的城市數(shù)據(jù)資源全局優(yōu)化城市公共資源，即時(shí)修正城市運(yùn)行缺陷，實(shí)現(xiàn)城市治理模式、服務(wù)模式和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三重突破。
　　
　　它能夠更好地提升政府管理能力，解決城市治理突出問題，實(shí)現(xiàn)城市治理智能化、集約化、人性化；更精準(zhǔn)地隨時(shí)隨地服務(wù)企業(yè)和個(gè)人，節(jié)約公共資源，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮催生帶動(dòng)作用，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
　　“城市大腦”的重要意義
　　
　　“城市大腦”是數(shù)字時(shí)代的“基礎(chǔ)設(shè)施”！它加速了從‘?dāng)?shù)據(jù)封閉’到‘?dāng)?shù)據(jù)開放’的觀念轉(zhuǎn)變，通過打通城市的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，讓數(shù)據(jù)幫助城市思考、決策和運(yùn)營。”按照阿里巴巴對(duì)“城市大腦”的未來構(gòu)想，交通治理只是起點(diǎn)，更重要的是自此開始，數(shù)據(jù)將為社會(huì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)價(jià)值，解決僅靠人腦無力謀劃的城市發(fā)展問題。
　　它將像電網(wǎng)、地鐵一樣，成為“數(shù)字時(shí)代”一座城市最重要的基礎(chǔ)設(shè)施。這一基礎(chǔ)設(shè)施，超越已有的網(wǎng)絡(luò)，以及傳統(tǒng)的信息化，是城市數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施。
　　
　　未來，一個(gè)城市的計(jì)算能力很可能會(huì)變成衡量一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。也就是說，一個(gè)城市如果不消耗計(jì)算量，就像沒有消耗電力一樣，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平一定是處在相對(duì)落后的狀態(tài)。
　　
　　所以，我們要像規(guī)劃土地資源一樣規(guī)劃城市的數(shù)據(jù)資源、像重視處理垃圾一樣重視數(shù)據(jù)的處理、像規(guī)劃電力一樣規(guī)劃一座城市計(jì)算能力的供應(yīng)。河馬哥堅(jiān)信，未來不久，以“城市大腦”為首的眾多人性化黑科技會(huì)讓我們的生活更加智能、更加便利、更加安全。