一直風(fēng)波不斷的樂視汽車與FF終于在圣誕節(jié)這天迎來好消息。
消息人士透露,樂視汽車中國在冬至當(dāng)天召開全員大會。在會上,樂視汽車公司COO高景深確認(rèn)FF融資到位的消息,并表示資金已陸續(xù)到賬。
高景深還表示,F(xiàn)F將實施中美雙主場戰(zhàn)略,樂視汽車員工將成為FF中國的員工。
在會議結(jié)束后,樂視汽車的員工收到了2016年績效獎金。一位樂視汽車離職員工在社交平臺說:“都沒想著還能發(fā),現(xiàn)在收到了,在冬至送來這個溫暖,雖然遲到一年,但還是愛大樂視,為樂視打Call?!?
據(jù)樂視汽車一位在職員工的說法,迅速下發(fā)2016年績效只是樂視汽車對員工的“三兌現(xiàn)”之一,另外兩項關(guān)于員工利益的承諾也已在兌現(xiàn)。
FF避談融資細(xì)節(jié) 推動FF91量產(chǎn)與在中國落地
在媒體報道FF超10億美元融資后,輿論出現(xiàn)兩種聲音:深挖誰是背后金主,挖出泰國石油集團(tuán);另一種聲音是目前情況下,F(xiàn)F不可能融資成功。FF和樂視汽車相關(guān)人士表示官方不予置評。
有汽車行業(yè)人士指出,在目前情況下,F(xiàn)F官方不可能披露融資的任何細(xì)節(jié)。
一方面,即使融資成功,賈躍亭和FF也并不輕松。對于FF和樂視汽車來說,新能源汽車行業(yè)已經(jīng)是競爭紅海,能否將技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為市場優(yōu)勢,還是未知數(shù)。
另一方面,近期國內(nèi)質(zhì)疑聲不斷,謹(jǐn)慎處理樂視資金緊張引發(fā)的一系列問題,對樂視汽車影響很大,對賈躍亭來說也至關(guān)重要。
樂視汽車員工將成FF中國員工
另據(jù)了解,在12月22日冬至當(dāng)天,樂視汽車中國舉辦了一場主題為“凝心聚力”的全員會議,有超過300人參加了這次會議。
在會議上,樂視汽車公司COO高景深宣布融資成功,資金陸續(xù)到位,賈躍亭任CEO,公司將全面推進(jìn)戰(zhàn)略實施。而其中關(guān)鍵的一項,就是推動FF91的量產(chǎn)和在中國的落地。
高景深向樂視汽車全體員工提出,新的階段,必需強(qiáng)化五大意識:拼搏、協(xié)同、尊重、ON time和節(jié)約。
高景深強(qiáng)調(diào),雖然融資能夠基本滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需求,但FF的事業(yè)任重道遠(yuǎn),只有提高經(jīng)營意識和成本意識,提高資金的使用效率,才能保障事業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。
FF已明確中美雙主場的戰(zhàn)略,樂視汽車員工將成FF中國的中國員工。FF將實現(xiàn)組織扁平化,推行委員會管理制度,讓決策流程縮短,提升效率。FF中國會逐步強(qiáng)化組織建設(shè),提高組織效能。
在全員會議上,傅振興、高夢雄和饒弘分別被任命為研發(fā)、銷售和車聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)人。
賈躍亭若回國 要帶債務(wù)處理方案
在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段,失信被執(zhí)行人將成為常態(tài),只要有欠款被債主訴訟,逾期不還就有可能被列為“老賴”。
因為樂視體系的欠款,賈躍亭的無限擔(dān)保,他已4次進(jìn)入“老賴”名單。
這意味著,如果不解決“老賴”問題,賈躍亭一旦回國,在國內(nèi)單筆最高消費不得超過2000元、不能飛機(jī)不能高鐵,就無法再赴美造車。
有分析人士指出,如果有一天賈躍亭回國,一定是帶著完整的債務(wù)處理方案。