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人工智能這一概念最早出現(xiàn)于1956年夏季，距今已有62年歷史。經(jīng)過漫漫時(shí)間的沉淀，科技大潮的洶涌澎湃，人類的生活早已與其綁上深深的聯(lián)系，智能家居、汽車、工廠，不斷涌現(xiàn)，我們正在享受智能化帶來的種種便利。

由機(jī)械工業(yè)出版社出版的新書——《三體智能革命》曾預(yù)測，智能化將是繼信息化之后，又一次攪動(dòng)中國乃至世界的浪潮。這一浪潮的目標(biāo)，就是讓機(jī)器、組織、公司乃至身邊的一切事物擁有與人接近的智能。改變世界的，必將是智能科技與智能系統(tǒng)，即將跨入的，將是一個(gè)嶄新的智能社會(huì)。

智能化時(shí)代的建筑施工

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用的發(fā)展，信息化、通信、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的融合應(yīng)用對(duì)建筑智能化行業(yè)的影響越來越大、越來越深入。

在國家和行業(yè)的大力推廣下，預(yù)制建筑正在蓬勃發(fā)展。但是，當(dāng)前與行業(yè)相關(guān)的監(jiān)管機(jī)制，技術(shù)體系和配套政策還有待進(jìn)一步完善，特別是一系列管理和關(guān)鍵技術(shù)問題，如預(yù)制建筑行業(yè)企業(yè)管理系統(tǒng)信息化程度低，信息孤島缺乏有效的項(xiàng)目協(xié)同管理，施工過程中缺乏實(shí)時(shí)可追溯管理系統(tǒng)，無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)可視化管理，制約了預(yù)制建筑產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步發(fā)展。

針對(duì)預(yù)制建筑產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵技術(shù)問題， 8月18日，在2018年第二屆國際交通工程和運(yùn)輸系統(tǒng)會(huì)議上，來自深圳大學(xué)的李政道副教授便提出了基于物聯(lián)網(wǎng)和BIM技術(shù)開發(fā)預(yù)制建筑信息管理平臺(tái)的思路。此傳輸項(xiàng)目研究側(cè)重于物聯(lián)網(wǎng)建筑技術(shù)，BIM輕量化模型技術(shù)，基于北斗和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和可視化，技術(shù)信息交換基于PBIM架構(gòu)數(shù)據(jù)。

預(yù)制建筑-農(nóng)村小洋樓

該平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)預(yù)制建筑構(gòu)件的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，運(yùn)輸和安裝的信息化和智能化控制，提高各方協(xié)調(diào)管理效率，實(shí)現(xiàn)信息共享，提供信息和智能決策支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量，計(jì)劃，成本，安全控制和整個(gè)過程的可追溯性。

建筑行業(yè)與智能化的結(jié)合，是時(shí)代發(fā)展需求的產(chǎn)物，是高科技精靈與現(xiàn)代建筑的巧妙集成，它已成為綜合經(jīng)濟(jì)國力的具體表征，并將以龍頭產(chǎn)業(yè)的面貌進(jìn)入21世紀(jì)。

創(chuàng)意+科技：擁有智慧的高速公路

一條公路，能給電動(dòng)車充電，能利用白天吸收的太陽能自動(dòng)發(fā)光照明夜晚道路，甚至還能自動(dòng)檢測事故地點(diǎn)，自動(dòng)幫你呼叫救護(hù)車……當(dāng)公路插上智能化的翅膀，一切不可能都將成為現(xiàn)實(shí)。

事實(shí)上全球已經(jīng)有類似數(shù)條智能公路在運(yùn)行，如瑞典的歐洲E4公路，日本智能公路，英國智能高速公路，美國駛?cè)f達(dá)公路。智能公路在國外發(fā)展已久，在交通安全、治堵、環(huán)保方面發(fā)揮著作用。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、電子支付、智能駕駛以及眾籌、眾包等互聯(lián)網(wǎng)思維的快速發(fā)展，也為智能化公路帶來全新的思路。

“不難看出，智能化的道路已經(jīng)是未來道路設(shè)計(jì)的發(fā)展方向之一?！?span id="muia0esg" class="bjh-strong" style="font-size:18px;font-weight:700;">來自華南理工大學(xué)的符鋅砂教授在向參會(huì)者講解自上而下的智能高速公路設(shè)計(jì)以及四大核心業(yè)務(wù)的設(shè)計(jì)和實(shí)施時(shí)如此說道，“這種公路一旦實(shí)現(xiàn)，將有可能把城市中的交通阻塞減少一半、可以減少事故31%~85%。對(duì)緩解我國目前擁擠的城市交通起到非常好的促進(jìn)作用?！?/span>

借鑒智能新技術(shù)提供的可能性，智能公路已經(jīng)在節(jié)省能源可持續(xù)發(fā)展的道路上邁出了新的一步，未來，智能公路將引導(dǎo)或改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，?gòu)造“以人為本”的現(xiàn)代化交通，真正實(shí)現(xiàn)智能交通。

來源：百家號(hào)