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    車牌識(shí)別系統(tǒng)的主要應(yīng)用及停車場(chǎng)設(shè)置原則介紹

    產(chǎn)品資訊2018年09月13日
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      我們都知道車牌識(shí)別系統(tǒng)主要就是應(yīng)用于停車場(chǎng)及一些收費(fèi)站,為了識(shí)別車輛信息,便于管理車輛,減少勞動(dòng)力。我們比較常見到的就是停車場(chǎng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)。不過經(jīng)常聽到有人抱怨,停車場(chǎng)的設(shè)置不夠合理,那么如何合理的設(shè)置停車場(chǎng)及車牌識(shí)別系統(tǒng)呢?
      
      停車場(chǎng)指的是供停放車輛使用的場(chǎng)地。停車場(chǎng)(庫)的主要任務(wù)是保管停放車輛,但作為一個(gè)獨(dú)立經(jīng)營的企業(yè),目前在我國尚很少。國內(nèi)汽車停車場(chǎng)不僅要進(jìn)行運(yùn)營工作,還要作簡(jiǎn)易的技術(shù)保養(yǎng)和運(yùn)營材料的供應(yīng)。停車場(chǎng)(庫)可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場(chǎng)四類。
      
      暖式車庫——具有取暖設(shè)備,不受外界氣候影響,可使車輛保持良好的技術(shù)狀況,故適于救護(hù)車、消防車等特種車輛的停放和保管。但暖式車庫的投資大、維護(hù)費(fèi)高。
      
      冷室車庫——庫內(nèi)為自然溫度,不受風(fēng)雨影響,是較好的車輛保管場(chǎng)所,目前多用于機(jī)關(guān)、賓館等處。它可有地上、地下,單層、多層等多種建筑方式。
      
      車棚——雖不能防風(fēng)沙,但也可避免雨雪等對(duì)車輛的直接侵蝕,所以用于臨時(shí)性的車輛保管。
      
      露天停車場(chǎng)——設(shè)備簡(jiǎn)單,保管質(zhì)量最差,但這類停車場(chǎng)采用甚為普遍,尤其廣泛用在專業(yè)運(yùn)輸單位和公交車輛的停車處。
      
      無論何種停車場(chǎng)(庫)都要滿足運(yùn)營要求,保證安全、迅速、方便地出入車輛,并應(yīng)布置緊湊,減少占地。
      
      停車場(chǎng)(庫)內(nèi)還要按照車輛回場(chǎng)后的工藝過程,設(shè)立清洗、例保、加油、檢驗(yàn)等有關(guān)設(shè)備,以及必要的照明、衛(wèi)生和消防設(shè)施。至于多層車庫,則還要有使車輛縱向上下移動(dòng)的設(shè)備,即斜道或升降機(jī)。
      
      停車場(chǎng)的設(shè)置及原則
      
      城市中集中停放車輛的場(chǎng)所。露天停放的場(chǎng)所稱停車場(chǎng),地下或室內(nèi)停放的場(chǎng)所稱停車庫。20世紀(jì)初以來,尤其是第二次世界大戰(zhàn)后,世界各國城市人口激增,機(jī)動(dòng)車輛擁有量迅速上升,停車場(chǎng)地不足成為嚴(yán)重的城市問題。因此,在城市規(guī)劃中應(yīng)安排足夠的停車場(chǎng)(庫)用地,其規(guī)模要能適應(yīng)規(guī)劃期內(nèi)所預(yù)測(cè)的城市各種車輛的增長量。
      
      車牌識(shí)別系統(tǒng)的主要應(yīng)用
      
      停車場(chǎng)的類型:按車輛性質(zhì)可分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)(庫);按使用對(duì)象可分為專用和公用停車場(chǎng)(庫);按設(shè)置地點(diǎn)可分為路外和路上停車場(chǎng);按設(shè)計(jì)形式則可分為廣場(chǎng)式、地下式和多層式停車場(chǎng)(庫)。
      
      機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng) 設(shè)置原則為:①停車場(chǎng)(庫)的設(shè)置應(yīng)符合城市規(guī)劃和交通組織管理的要求,便于存放。②各種車輛的停車場(chǎng)(庫)應(yīng)分開設(shè)置,專用停車場(chǎng)(庫)緊靠使用單位;公用停車場(chǎng)(庫)宜均衡分布??瓦\(yùn)車站、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、游樂場(chǎng)等大型公共活動(dòng)場(chǎng)所的停車場(chǎng)(庫),根據(jù)建筑物主要出入口的分布分區(qū)布置,以利于車輛迅速疏散。③停車場(chǎng)(庫)出入口的位置應(yīng)避開主干道和道路交叉口,出口和入口應(yīng)分開,不得已合用時(shí),其寬度應(yīng)不小于 7米。④停車場(chǎng)(庫)內(nèi)的交通路線必須明確、合理,宜采用單向行駛路線,避免交叉。
      
      為解決停車場(chǎng)(庫)用地不足的問題,各國大城市的停車場(chǎng)(庫)普遍向空間和地下發(fā)展,利用建筑物底層或屋頂平臺(tái)設(shè)置停車場(chǎng)或修建多層車庫和地下車庫。多層車庫按車輛進(jìn)庫就位的情況可分坡道式和機(jī)械化車庫兩類。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、錯(cuò)層式、斜坡樓板式等;機(jī)械化車庫采用電梯上下運(yùn)送車輛。多層車庫雖能節(jié)約用地,但建設(shè)投資較大。近年來,中國大城市中已開始修建多層或地下停車庫。
      
      停車場(chǎng)設(shè)置原則
      
      自行車停車場(chǎng)
      
      中國城市中自行車數(shù)量很大,北京和天津市區(qū)的自行車擁有量已達(dá)到每二人一輛,目前全國推出的共享單車在路邊停放的更多,方便了人們的出行。因此自行車的停車場(chǎng)顯得十分重要?,F(xiàn)有的自行車停車場(chǎng)有三種類型:①固定的停車場(chǎng)。②臨時(shí)性停車場(chǎng),臨時(shí)圍地設(shè)置,供節(jié)假日或有大型集會(huì)和演出節(jié)目時(shí)大量自行車集中的地點(diǎn)使用。③街道兩側(cè)停車場(chǎng),在具有經(jīng)常性大量人流集中的地區(qū)設(shè)置使用。
      

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