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　　什么是地感線圈車輛檢測器？此時(shí)是不是有小伙伴感覺一頭霧水了呢，字面上就能知道主要是針對(duì)車輛檢查的儀器，其實(shí)地感線圈車輛檢測器是一種基于電磁感應(yīng)原理的車輛檢測器。它通常在同一車道的道路路基下埋設(shè)環(huán)形線圈，通以一定工作電流，作為傳感器。當(dāng)車輛通過該線圈或者停在該線圈上時(shí)，車輛本身上的鐵質(zhì)將會(huì)改變線圈內(nèi)的磁通，引起線圈回路電感量的變化，檢測器通過檢測該電感量的變化來判斷通行車輛狀態(tài)。

　　電感變化量的檢測方法一般有兩種：一種是利用相位鎖存器和相位比較器，對(duì)相位的變化進(jìn)行檢測；另一種是利用環(huán)形線圈構(gòu)成的耦合電路對(duì)其振蕩頻率進(jìn)行檢測。
　　行業(yè)內(nèi)使用的地感線圈，一般都是銅芯線，初中的物理課程上我們就學(xué)過，當(dāng)有金屬物體穿過線圈時(shí)，會(huì)產(chǎn)生電流，停車場系統(tǒng)中就是利用了這個(gè)原理。這也就是為什么我們稱之為線圈，線圈的制作方法比較簡單，就是將一定長度的銅線環(huán)繞幾圈。

　　系統(tǒng)組成：地感車輛檢測器包括地感線圈和檢測器，線圈作為數(shù)據(jù)采集，檢測器用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)判斷，并輸出相應(yīng)邏輯信號(hào)。檢測器一般由機(jī)架、中央處理器、檢測卡和接線端子組成。

　　停車場系統(tǒng)中地感線圈的作用：

　　在停車場系統(tǒng)中，要確定地感線圈的作用首先我們得知道地感線圈安裝的位置，地感線圈一般裝在以下四個(gè)位置：

　　1、入口票箱處（入口控制機(jī)）；

　　2、入出口道閘處各一個(gè)；

　　3、出口票箱處（出口控制機(jī)）；

　　行業(yè)內(nèi)使用的地感線圈，一般都是銅芯線，上過初中的人都應(yīng)該知道，當(dāng)有金屬物體穿過線圈時(shí)，會(huì)產(chǎn)生電流，停車場系統(tǒng)中就是利用了這個(gè)原理；

　　入口控制機(jī)處的地感作用：

　　1、防丟卡

　　大家應(yīng)該都知道，在標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出系統(tǒng)中，臨時(shí)車輛進(jìn)場時(shí)是通過自動(dòng)取卡進(jìn)場的，他只需要按按鈕就行了，這時(shí)候的地感的作用就是當(dāng)感應(yīng)有車輛在該處時(shí)才能取卡，而不是人站上去按按鈕就能取卡

　　2、壓地感讀卡

　　在遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)中（藍(lán)牙系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)），該處地感用于辨別車輛方向；

　　入出口道閘其作用：

　　1、防砸車，有車在地感處時(shí)道閘桿是不會(huì)落桿的；

　　2、車過落桿

　　出口控制機(jī)處的地感：跟入口控制器處的地感相似，在遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)中（藍(lán)牙系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)），該處地感用于辨別車輛方向

　　地感線圈埋設(shè)注意事項(xiàng)：

　　停車場系統(tǒng)里“地感線圈”就是一個(gè)振蕩電路。它是這樣構(gòu)成的，在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽，直徑大概1米，或是面積相當(dāng)?shù)木匦螠喜?，再在這個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈，這個(gè)線圈是一個(gè)振蕩電路的一部分，由它和電容組成振蕩電路，其原則是振蕩穩(wěn)定可靠，這個(gè)振蕩信號(hào)通過變換送到單片機(jī)組成的頻率測量電路，單片機(jī)就可以測量這個(gè)振蕩器的頻率了。

　　地感線圈車輛檢測器的介紹就先到這里，關(guān)于車輛檢測器多少錢等問題，可登陸河姆渡電子商務(wù)平臺(tái)官網(wǎng)查看，感謝您的閱讀。