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　　隨著“5G”時代的到來，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術日漸成熟，也將持續(xù)爆發(fā)紅利?；ヂ?lián)網(wǎng)+商品的買賣基本已被淘寶和京東給瓜分了，互聯(lián)網(wǎng)+餐飲也被美團、餓了么所涉足。那么，對于創(chuàng)業(yè)者來說，2018還會有哪些風口和機會？那么肯定就是“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的生意，下面我們來看看互聯(lián)網(wǎng)+停車場的發(fā)展。
　　1、為什么互聯(lián)網(wǎng)+停車場會成為最好的創(chuàng)富風口
　　
　　我們先來看一組數(shù)據(jù)：中國城市公共交通協(xié)會日前發(fā)布了《2017停車行業(yè)發(fā)展白皮書》，此份《白皮書》綜合介紹了北京、上海、深圳三個城市停車行業(yè)發(fā)展情況。白皮書顯示，去年國內停車市場消費共計4000億元人民幣。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2017年3月底，中國汽車保有量達2億輛，實現(xiàn)歷史性跨越。據(jù)貿促會汽車行業(yè)委員會會長王俠預測，2019年將超越美國，成世界汽車保有量最大的國家。美國大概有2.53億輛。2018年北京國際車展期間，多個汽車論壇同期舉行。國家信息中心副主任徐長明在2018第十屆全球汽車產(chǎn)業(yè)峰會上表示，預計到2020年中國汽車保有量達到6.3億輛，或成為全球第一。
　　
　　隨著汽車保有量的快速增長，停車難問題已成為城市發(fā)展的一大痛點。停車作為車生活的最高頻事件，對市民的生活和城市的發(fā)展有著深刻而重大的影響，不僅困擾著駕駛人的出行，同樣也困擾著城市管理者，制約著城市的發(fā)展。上述一連串的數(shù)字背后，意味著什么？意味著互聯(lián)網(wǎng)+停車無疑是未來十年最大的機會，中國經(jīng)濟已經(jīng)走到下一個“風口”！
　　2、傳統(tǒng)停車場面臨的問題
　　
　　傳統(tǒng)的停車場收費模式大多采用近距離IC卡讀卡方式或取卡（票）的方式，車主必須停車刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的車主還需要下車刷卡/取票。下雨天刷卡/取票容易被淋濕。上下坡道停車刷卡/取票容易造成溜車、碰撞等事故。停車刷卡更有通行速度慢的缺點，尤其是在進出高峰容易造成擁堵。傳統(tǒng)停車場通行效率低下；無感支付通行效率至少提高五倍。傳統(tǒng)停車場投入大。常規(guī)工資4人*3000元*12個月=144000元；社保4人*780元（杭州社保單位交的金額）*12個月=37440元。合計人工成本181440元；而無感支付實現(xiàn)了無人收費。
　　
　　從以上您是否發(fā)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+停車場的發(fā)展風口了呢？其實就是無感支付，如果能夠發(fā)展這一技術，智能建筑發(fā)展到目前，其實已經(jīng)有很多的設備能夠解決，您可以在我們河姆渡電子商務平臺選購合適的產(chǎn)品，進行互聯(lián)網(wǎng)+停車場的建設。