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　　12月30日，中國(guó)第一條智能化高鐵線路—京張高鐵開通運(yùn)營(yíng)，在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛！
　　
　　作為2022年北京冬奧會(huì)重要交通設(shè)施，新生后的它，依舊同一百年前一樣,將成為全世界的驕傲。
　　
　　—京張高鐵帶著北斗導(dǎo)航等諸多黑科技悉數(shù)亮相—
　　京張高鐵速度快、科技足，在行車、服務(wù)、運(yùn)維等方面實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)，廣泛應(yīng)用了各項(xiàng)智慧型新技術(shù)。現(xiàn)在就由河姆渡弱電安防小編為您盤點(diǎn)這列智慧列車的幾大黑科技：
　　
　　外形流暢
　　作為復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的升級(jí)版，它在外型上更加突出流線型設(shè)計(jì)，車頭模擬鷹隼和旗魚，具有優(yōu)越的動(dòng)力性能，運(yùn)行中可以再減少7%的空氣阻力。
　　
　　無(wú)人駕駛
　　
　　首次采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)有人值守的無(wú)人駕駛。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，北京至張家口最快只需要47分鐘。
　　
　　刷臉進(jìn)站
　　一證通行、刷臉進(jìn)站。旅客只要在12306客戶端進(jìn)行了實(shí)名刷臉認(rèn)證，就可以直接刷臉進(jìn)站。
　　
　　全程智能
　　列車司機(jī)按一個(gè)鈕就能實(shí)現(xiàn)到點(diǎn)自動(dòng)發(fā)車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、到站自動(dòng)停車、停車自動(dòng)開門、車門和站臺(tái)聯(lián)動(dòng)。
　　
　　車站精準(zhǔn)自動(dòng)對(duì)標(biāo)停車、自動(dòng)開門防護(hù)！
　　
　　自動(dòng)體檢
　　智能列車車身安裝有數(shù)千個(gè)傳感器，像帶著隨車醫(yī)生一樣，隨時(shí)自體檢，保障運(yùn)行安全。列車供電系統(tǒng)也首次采用輪軌式機(jī)器人巡檢，打破了以前人工檢測(cè)的局限性。
　　
　　智能服務(wù)機(jī)器人
　　
　　站內(nèi)還有客運(yùn)智能服務(wù)機(jī)器人，為你提供導(dǎo)航、運(yùn)輸行李等服務(wù)。
　　回望過(guò)去，百年發(fā)展；展望未來(lái)，冬奧可期。110年來(lái)，中國(guó)一代又一代“詹天佑”們，在建設(shè)偉大中國(guó)的道路上前赴后繼。從大幅落后到奮起直追，最后硬生生磨煉成世界眼中的“基建狂魔”。
　　
　　作為一名智能建筑人，我們參與過(guò)許多智慧交通、智慧城市、智慧園區(qū)的建設(shè)，在祖國(guó)建設(shè)的智能化道路上貢獻(xiàn)過(guò)自己的力量！
　　
　　中國(guó)人的智慧和創(chuàng)新精神從來(lái)沒(méi)有變！
　　
　　河姆渡作為智能建筑的首批從業(yè)者，也在與中國(guó)一起，與智能建筑人一起，為中國(guó)的智能化建設(shè)加油！