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    河姆渡B2B電子商務(wù)平臺(tái)幫您解讀新一代智能交通規(guī)劃 河姆渡新一代智能交通規(guī)劃

    homedo2018年01月03日
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    河姆渡B2B電子商務(wù)平臺(tái)幫您解讀新一代智能交通規(guī)劃 河姆渡新一代智能交通規(guī)劃

    河姆渡智能建筑頭條】河姆渡幫您全方位解讀新一代智能交通規(guī)劃

    【導(dǎo)讀】2016年8月26日,第三屆APEC車聯(lián)網(wǎng)研討會(huì)上,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師、國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任王笑京重點(diǎn)介紹了國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》。


    《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》(以下簡稱“ITS發(fā)展實(shí)施方案”)

     

    作為國家首次發(fā)布的涵蓋綜合交通各個(gè)方面的ITS發(fā)展框架和實(shí)施方案,其目標(biāo)以實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通重點(diǎn)示范項(xiàng)目,到2018年基本實(shí)現(xiàn)公眾通過移動(dòng)互聯(lián)終端及時(shí)獲取交通動(dòng)態(tài)信息,掌上完成導(dǎo)航、票務(wù)和支付等客運(yùn)全程“一站式”服務(wù),提升用戶出行體驗(yàn);基本實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市群內(nèi)“交通一卡通”互聯(lián)互通,重點(diǎn)營運(yùn)車輛(船舶)“一網(wǎng)聯(lián)控”;線上線下企業(yè)加快融合,在全國骨干物流通道率先實(shí)現(xiàn)“一單到底”;基本實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施、載運(yùn)工具、運(yùn)行信息等互聯(lián)網(wǎng)化,系統(tǒng)運(yùn)行更加安全高效。

     

    該法案立足“十三五”、著眼更長時(shí)期的發(fā)展需求,逐步形成旅客出行與公務(wù)商務(wù)、購物消費(fèi)、休閑娛樂相互滲透的“交通移動(dòng)空間”;實(shí)現(xiàn)各類交通信息充分開放共享,打破信息不對(duì)稱,精準(zhǔn)對(duì)接供需、高效配置資源;逐步構(gòu)建“三系統(tǒng)、兩支撐”的智能交通體系,實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)裝備自主開發(fā)和規(guī)?;瘧?yīng)用,交通運(yùn)輸服務(wù)效率、資源配置效率以及交通治理能力全面提升。

     

    下面小編就來具體介紹一下什么是“三系統(tǒng)、兩支撐”:


    >>>>智能運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)

    打造“暢行中國”信息服務(wù)。加強(qiáng)政企合作,支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)完善各類交通信息平臺(tái),形成涵蓋運(yùn)輸、停車、租賃、修理、救援、衍生服務(wù)等領(lǐng)域的綜合出行信息服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全程、實(shí)時(shí)、多樣化的信息查詢、發(fā)布與反饋。

     

    實(shí)現(xiàn)“一站式”票務(wù)支付。推動(dòng)實(shí)名制長途汽車客運(yùn)、重點(diǎn)區(qū)域水路客運(yùn)電子客票試點(diǎn)應(yīng)用,旅客憑身份證件、電子憑證可實(shí)現(xiàn)自助購(取)票、檢票、進(jìn)出站。推動(dòng)機(jī)票、道路客運(yùn)售票系統(tǒng)等向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開放接入,鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)整合集成,為旅客提供全方位、聯(lián)程客票服務(wù),形成面向全國的“一站式”票務(wù)系統(tǒng)。穩(wěn)步推進(jìn)交通一卡通跨區(qū)(市)域、跨運(yùn)輸方式互聯(lián)互通;加快移動(dòng)支付方式在交通領(lǐng)域應(yīng)用。

     

    推進(jìn)高速公路不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)拓展應(yīng)用。以提高通行能力,緩解交通擁堵、減少排放為重點(diǎn),提高全國高速公路 ETC 車道覆蓋率。

     

    推廣北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。推動(dòng)各種全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)兼容與互操作。加強(qiáng)全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航、授時(shí)等服務(wù)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)以及自動(dòng)駕駛等的基礎(chǔ)支撐作用。

     

    推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融合發(fā)展。充分發(fā)揮運(yùn)輸企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)各自優(yōu)勢(shì),鼓勵(lì)線上線下資源整合,通過定制承運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車、分時(shí)租賃等方式,在城市交通、道路客運(yùn)、貨運(yùn)物流、停車、汽車維修等領(lǐng)域,發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”交通新業(yè)態(tài)


    >>>>智能運(yùn)行管理系統(tǒng)

    完善交通管理系統(tǒng)。全面提升鐵路調(diào)度指揮和運(yùn)輸管理智能化水平。推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)、智慧公路建設(shè),增強(qiáng)道路網(wǎng)運(yùn)行控制管理能力。

     

    提升裝備和載運(yùn)工具自動(dòng)化水平。提升鐵路計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、編組站系統(tǒng)自動(dòng)化程度,建設(shè)無人化集裝碼頭系統(tǒng),有序推動(dòng)無人機(jī)自動(dòng)物流配送,穩(wěn)步推進(jìn)城市軌道交通自動(dòng)駕駛。

     

    推進(jìn)旅客聯(lián)程聯(lián)運(yùn)和貨物多式聯(lián)運(yùn)。推進(jìn)各運(yùn)輸方式間智能協(xié)同調(diào)度,實(shí)現(xiàn)信息對(duì)接、運(yùn)力匹配、時(shí)刻銜接。推動(dòng)旅客客票向“一票制”、貨物運(yùn)單向“一單制”發(fā)展。


    >>>>智能決策支持系統(tǒng)


    建設(shè)安全監(jiān)管應(yīng)急救援系統(tǒng)。建立集監(jiān)測(cè)、監(jiān)控和管理于一體的鐵路網(wǎng)絡(luò)智能安全監(jiān)管平臺(tái)。提升民航飛機(jī)在線定位跟蹤能力,建設(shè)民用無人機(jī)安全飛行智能監(jiān)管平臺(tái)。提升城市軌道交通運(yùn)營安全監(jiān)管能力。

     

    完善決策管理支持系統(tǒng)。加強(qiáng)交通規(guī)劃、投資、建設(shè)、價(jià)格等領(lǐng)域信息化綜合支撐能力,完善綜合交通統(tǒng)計(jì)信息決策支撐體系。

     

    >>>>智能交通基礎(chǔ)設(shè)施支持

    建設(shè)先進(jìn)感知監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。形成動(dòng)態(tài)感知、全面覆蓋、泛在互聯(lián)的交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)控體系。基本形成覆蓋全國的鐵路設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

     

    構(gòu)建下一代交通信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè),在民航、高鐵等載運(yùn)工具及重要交通線路、客運(yùn)樞紐站點(diǎn)提供高速無線接入互聯(lián)網(wǎng)的公共服務(wù),擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋面。進(jìn)一步完善全國高速公路信息通信系統(tǒng)等骨干網(wǎng)絡(luò),提升接入服務(wù)能力。

     

    強(qiáng)化交通運(yùn)輸信息開放共享。推動(dòng)跨地域、跨類型交通運(yùn)輸信息互聯(lián)互通,依托國家及行業(yè)數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)和政府?dāng)?shù)據(jù)開放平臺(tái),促進(jìn)交通領(lǐng)域信息資源高度集成共享和綜合開發(fā)利用,完善綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)功能。


    >>>>強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)支撐



    制定完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)共享相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),擬定政府公開數(shù)據(jù)集規(guī)范。

     

    積極研發(fā)和應(yīng)用智能交通先進(jìn)技術(shù)。其中括鐵路和城市軌道交通自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能港航和船舶技術(shù)、新一代空中交通管理技術(shù)、智能城市交通管理技術(shù)。

     

    大力推動(dòng)智能交通產(chǎn)業(yè)化。推動(dòng)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)?;⒕W(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化和標(biāo)準(zhǔn)化,營造開放的智能交通技術(shù)開發(fā)應(yīng)用環(huán)境

    總而言之,本方案指在推動(dòng)交通與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,有利于方便旅客出行、優(yōu)化資源配置、提高綜合效率,也是培育交通發(fā)展新動(dòng)能、提升發(fā)展水平的重要方面。充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)手段,優(yōu)化運(yùn)輸組織方式,提供多元化產(chǎn)品,更好滿足多樣化需求。以智能交通發(fā)展為引領(lǐng),增強(qiáng)行業(yè)創(chuàng)新能力,培育發(fā)展新業(yè)態(tài)和新模式。

     

    河姆渡始終關(guān)注智慧交通行業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài),并根據(jù)最新的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),提供適度超前的項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。更多精彩的行業(yè)內(nèi)容,且聽下回分解!??!

     

    作者:河姆渡 |智能建筑研究中心

    2016年9月6日~2016年10月16日,

    河姆渡第四季“伙拼館”重磅來襲!

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    趕快加入伙拼大軍!

    機(jī)會(huì)不等人

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