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　　全球城市化的推進(jìn)對(duì)城市的人口、交通、通信、健康、教育、污染及廢棄物等方面帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。為了緩解這些挑戰(zhàn)帶來(lái)的壓力，在過(guò)去的十幾年間，全球相繼啟動(dòng)智慧城市計(jì)劃。

　　智慧城市的出現(xiàn)在某些程度上減輕了城市壓力，并為各城市帶來(lái)了實(shí)際效益及潛在福利，其中包括失業(yè)率的降低、 GDP增長(zhǎng)率的提升、生活質(zhì)量的提高以及環(huán)境污染的減少。這一系列的改變使得城市管理者能夠在進(jìn)行科學(xué)決策、精細(xì)管理的同時(shí)有效提升城市的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　國(guó)際會(huì)計(jì)師事務(wù)所德勤近日發(fā)布的《超級(jí)智能城市》管理咨詢報(bào)告顯示，目前全球已啟動(dòng)或在建的智慧城市達(dá)1000多個(gè)。從在建設(shè)數(shù)量來(lái)看，中國(guó)以500個(gè)試點(diǎn)城市居于首位，并已形成了數(shù)個(gè)大型智慧城市群。
　　中國(guó)在“十三五”規(guī)劃中進(jìn)一步提出建設(shè)新型智慧城市的新要求和新目標(biāo)，力求打造開(kāi)放、共建、共享，服務(wù)均等化以及城市特色化的智能城市。德勤認(rèn)為，傳統(tǒng)的智慧城市要朝著“超級(jí)智能城市”的方向發(fā)展，必須要具備實(shí)時(shí)化、普遍化、開(kāi)放化、智能化、自主化以及融合化等六大關(guān)鍵要素, 還要涵蓋智能經(jīng)濟(jì)、智能出行、智能環(huán)境、智能安全、智能生活以及智能教育這六大領(lǐng)域, 使得城市更加融合與一體化, 進(jìn)行更高效的相互協(xié)作, 從而實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。
　　得益于更多政策和投資支持，中國(guó)非常熱衷于建設(shè)智慧城市。目前長(zhǎng)三角、珠三角等城市群已經(jīng)被列為國(guó)家試點(diǎn)項(xiàng)目。
　　全球VS中國(guó)投資情況對(duì)比

　　報(bào)告稱,中國(guó)城市應(yīng)該在發(fā)展智慧城市地區(qū)以及技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施方面改善其戰(zhàn)略、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)，以確保居民的需求得到有效和及時(shí)的滿足。

　　中國(guó)計(jì)劃在2016年-2020年期間培育100個(gè)新的智慧城市,以領(lǐng)導(dǎo)國(guó)家的城市規(guī)劃和發(fā)展。

　　在報(bào)告中,德勤指出,雖然歐美在全球城市化進(jìn)程中擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì),中國(guó)等亞洲國(guó)家也在急起直追——中國(guó)已經(jīng)成為全球城市化增長(zhǎng)率最高的國(guó)家。
　　隨著城鎮(zhèn)化以及人口不斷增加,全球各地城市管理者面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　但策略的改善，尤其是先進(jìn)技術(shù)的滲透，已經(jīng)帶來(lái)了許多突破口。亞洲國(guó)家在智慧城市建設(shè)上有更大發(fā)揮的余地。

　　智慧城市對(duì)醫(yī)療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的發(fā)展也具有明顯的帶動(dòng)作用，給城市帶來(lái)實(shí)際的效益。
　　智慧城市的加速建設(shè)，還將極大地帶動(dòng)包括物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、三網(wǎng)融合、下一代互聯(lián)網(wǎng)以及新一代信息技術(shù)在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　中國(guó)成為全球智慧城市建設(shè)最為火熱的國(guó)家
　　中國(guó)智慧城市重點(diǎn)分布及規(guī)模預(yù)測(cè)
　　當(dāng)前智慧城市現(xiàn)狀

　　智慧城市升級(jí):未來(lái)是超級(jí)智慧之城

　　德勤指出：在未來(lái)，傳統(tǒng)的“智慧城市”將朝著“超級(jí)智能城市”(Super Smart City)的方向發(fā)展。
　　德勤對(duì)中國(guó)的城市的智慧化程度進(jìn)行了排名，主要有四個(gè)依據(jù)：
　?、?是否有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃

　　② 是否有足夠的技術(shù)基礎(chǔ)建設(shè)支撐

　?、?覆蓋的智能領(lǐng)域是否夠廣夠深

　?、?城市是否擁有源源不絕的持久創(chuàng)新能力

　　以下是中國(guó)智能城市總排名及在四大核心領(lǐng)域領(lǐng)先的超級(jí)智能城市：
　　上圖顯示中國(guó)超級(jí)智能城市分為第一梯隊(duì)(13個(gè)城市)、第二個(gè)梯隊(duì)(6個(gè)城市)、第三梯隊(duì)(6個(gè)城市)。其中，第一梯隊(duì)中位居首位的是深圳，其后依次是上海、北京、天津、蘇州。

　　而這些城市都有自己的核心領(lǐng)域，其中廣州憑借的是智能戰(zhàn)略，深圳技術(shù)能力突出，在領(lǐng)域滲透和創(chuàng)新方面也首屈一指。

　　但目前來(lái)看，“重技術(shù)而輕戰(zhàn)略”也成為了多數(shù)城市發(fā)展的短板，需要各部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)力度，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期規(guī)劃。
　　打造智能城市的“九維框架”

　　德勤表示，城市管理者要突破且升級(jí)為超級(jí)智慧城市，需要從戰(zhàn)略、數(shù)據(jù)、科技、能力、開(kāi)放、創(chuàng)新、生態(tài)、方案、安全這九個(gè)維度來(lái)開(kāi)展布局和行動(dòng)。

　　打造超級(jí)智能城市的“行動(dòng)四部曲”
　　除具體行動(dòng)之外，德勤指出城市管理者還需要經(jīng)常反思：

　　① 城市是否缺乏具體的、自上而下的、有效的總體戰(zhàn)略規(guī)劃

　?、?城市是否重復(fù)性高，“復(fù)制感”強(qiáng)

　?、?未來(lái)智慧城市應(yīng)當(dāng)多種模式并存,包括政府獨(dú)資、政府投資企業(yè)運(yùn)營(yíng)、政企合資、企業(yè)獨(dú)資、PPP模式

　　④ 平臺(tái)數(shù)據(jù)是否孤立

　?、?數(shù)據(jù)安全防御：從被動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)監(jiān)管

　?、?政府、實(shí)施企業(yè)以及公眾三方合作是否緊密

　?、?是否實(shí)現(xiàn)持續(xù)不斷的創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)

　　德勤研究認(rèn)為，智慧城市的建設(shè)并非一定要進(jìn)行全方位的覆蓋，各地政府在建設(shè)過(guò)程中需要與自身實(shí)際需求相結(jié)合，發(fā)展地方特色，從而使智慧城市建設(shè)項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中發(fā)揮其效用, 創(chuàng)建更高質(zhì)量的幸福社會(huì)。