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　　在2020年，墻面就能成為互動區(qū)。用它直接上網(wǎng)看電影，和朋友視頻聊天，訂機票，只要嘴巴說出“接聽”“給×××打電話”“訂下一班最早去香港的飛機”等指令，墻面都能聽得懂……孕婦體檢，不用上醫(yī)院排隊，只需戴一個類似手表的裝置，醫(yī)生就能遠程了解胎兒的最近情況。孩子放學(xué)了，家長只要在網(wǎng)上互動區(qū)瞧上幾眼，就能知道他當(dāng)前在哪兒。乘公交車，智能手表給你找到最佳路線，按下確認鍵就會自動付車錢……
　　

　　這是2010年6月20日新民晚報刊登的《2020年，我們將在“云中漫步”》一文中，對于2020年智慧城市的設(shè)想。也就是在這一年，上海首次提出“創(chuàng)建面向未來的智慧城市”戰(zhàn)略，由此拉開智慧城市建設(shè)的序幕。

　　
　　十年間，不僅人們當(dāng)初對于智慧城市的設(shè)想基本上都實現(xiàn)了，而且有些還超出了當(dāng)時的想象。智慧城市不再是單純的城市信息化，更不是冷冰冰的技術(shù)堆砌，其最終目標是更多地服務(wù)居民、更好地連接產(chǎn)業(yè)、更深地推進創(chuàng)新、更大力度地發(fā)展人力資本、更廣泛的社會參與。今年11月，上海從全球350個城市中脫穎而出，獲得世界智慧城市大獎，這是以人為本的“上海模式”獲得全球認同。上海已經(jīng)基本建成以泛在化、融合化、智敏化為特征的智慧城市。
　　
　　智慧城市的應(yīng)用需要考慮使用者的感受，一旦有人因不能適應(yīng)智慧城市技術(shù)而“被淘汰”，就會出現(xiàn)不同人群之間的“數(shù)字鴻溝”，這一點對于許多智慧城市的建設(shè)者和參與者來說，都有著很深的感受。
　　
　　今年10月份，上海市出租車統(tǒng)一平臺“申程出行”推出“一鍵叫車”功能，其目標是讓老年人打車不再難，但是從目前的情況來看，雖然目前每天使用“一鍵叫車”功能的乘客有幾萬人次，但老年人比例并沒有預(yù)想的高。據(jù)“申程出行”總經(jīng)理袁棟梁介紹，為了讓更多的老年人使用“一鍵叫車”功能，他們現(xiàn)在主要做的工作，是通過社區(qū)讓更多的老年人熟悉這項業(yè)務(wù)，下一步“申程出行”將開發(fā)實名認證功能，方便老年人實名登記，使得出租車司機為老年人提供更周到細致的服務(wù)成為可能。
　　
　　事實上，申城傳統(tǒng)出租車企業(yè)，大眾出租在服務(wù)老年人方面有著許多成熟的經(jīng)驗，像大眾的出行熱線為老年人提供7×24小時的電召服務(wù)，更安排了優(yōu)秀駕駛員團隊服務(wù)有困難的老人，如何推動傳統(tǒng)出租車汽車的為老服務(wù)與“一鍵叫車”功能融合發(fā)展，對于在建設(shè)智慧城市的同時消減存在于老年人群中的“數(shù)字鴻溝”，將有一定的借鑒意義。
　　
　　從數(shù)字化到智能化，再到智慧化，智慧城市建設(shè)理念在這十年間的變化，展現(xiàn)的是讓數(shù)字紅利惠及到在這個城市工作和生活的每一個人，而不能讓少部分人群因為“數(shù)字鴻溝”而被屏蔽在智慧城市之外。城市因為智慧而變得更有溫度，智慧城市不僅要有一流的信息基礎(chǔ)設(shè)施，更要讓數(shù)據(jù)為群眾跑腿，以“應(yīng)用為要，管用為王”的原則，從整體上推動城市治理邁上新的臺階。
　　
　　面向“十四五”，上海提出，要“全面推進城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。瞄準未來數(shù)字城市的特征和趨勢，把數(shù)字城市的框架搭好，把數(shù)據(jù)應(yīng)用的瓶頸打通，把應(yīng)用場景的開發(fā)激活，努力打造具有世界影響力的國際數(shù)字之都。展望未來，上海的智慧城市建設(shè)不僅將進一步提升城市治理現(xiàn)代化水平，也會讓老百姓有更大的獲得感和幸福感。