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　　停車場管理運(yùn)營方案是每個(gè)停車場都會涉及到餓內(nèi)容，一個(gè)停車場要正常運(yùn)行，涉及到方方面面，這時(shí)候就需要提前編制停車場管理運(yùn)營方案，搭好管理運(yùn)營大框架，為停車場更好的運(yùn)營管理做好充分準(zhǔn)備。
　　

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，對停車場地、收費(fèi)管理、安全管理的要求也日益提高，運(yùn)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全、高效的智能管理成為車輛管理的主要發(fā)展方向。

　　在常規(guī)的車輛出入管理系統(tǒng)中，人們采用非接觸式感應(yīng)技術(shù)，感應(yīng)距離從5CM—8M不等，以非接觸式的卡作為汽車身份的最重要的識別標(biāo)識，雖然可以實(shí)現(xiàn)不停車出入，但為確保卡和車統(tǒng)一的問題，通常還需要增加圖像對比系統(tǒng)，即汽車在離開時(shí)由值班人員對車輛的進(jìn)出圖像進(jìn)行人工對比，以確保卡和車的準(zhǔn)確和安全。費(fèi)時(shí)費(fèi)力，遇到車輛進(jìn)出高峰有可能會出現(xiàn)擁堵的問題，且不能解決車輛進(jìn)出管理中存在的人為因素。
　　
　　車牌識別技術(shù)的推出和應(yīng)用，有效的解決了車輛管理系統(tǒng)中的身份標(biāo)識問題，盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料多種多樣，但是汽車牌照號碼仍是全球范圍內(nèi)最為精確和特定的車輛的唯一“身份證”標(biāo)識，車牌自動(dòng)識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證。
　　
　　停車場管理運(yùn)營方案
　　
　　1、出入口管理。出入口管理系統(tǒng)主推通過采用電動(dòng)擋車器+車牌識別模塊設(shè)備的組合，并進(jìn)行對設(shè)備進(jìn)行整合聯(lián)動(dòng)的方式，來對車輛的進(jìn)出進(jìn)行管制。結(jié)合管制空余車位數(shù)量，計(jì)算或限制停車時(shí)間，加強(qiáng)防盜/防作弊的功能，使系統(tǒng)更有效的辯識和管理進(jìn)出場車輛。

　　2、車輛進(jìn)場流程。車輛進(jìn)場時(shí)，通過視頻檢測、觸發(fā)雷達(dá)或觸發(fā)線圈，觸發(fā)抓拍機(jī)，拍攝車牌圖像，通過車牌識別系統(tǒng)從圖像中獲取車牌號碼，并把這個(gè)號碼輸入數(shù)據(jù)庫做比對。如果是臨時(shí)用戶車輛，將獲取的車輛信息和進(jìn)入時(shí)間存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫并抬桿放行。如果是固定用戶車輛，核實(shí)信息無誤，在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中存入進(jìn)入時(shí)間后抬桿放行，要是信息核實(shí)失敗或者固定停車已過期，將轉(zhuǎn)入人工操作續(xù)費(fèi)或轉(zhuǎn)為臨時(shí)用戶車輛管理方式。另外，若場內(nèi)已無余位，在出入口的信息顯示屏上顯示“車位已滿”信息，引導(dǎo)車輛離開。
　　
　　車輛進(jìn)場時(shí)，車輛信息、停車信息、歡迎信息等均會進(jìn)行語音播報(bào)和在信息顯示屏上顯示。
　　
　　車輛出場時(shí)，車輛信息、停車信息、收費(fèi)信息等均會進(jìn)行播報(bào)和在信息顯示屏上顯示。
　　
　　3、車位管理流程。車位管理流程包括車位的分配和釋放，通過將車輛出入信息實(shí)時(shí)傳入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，來更新車位信息。車位管理流程包括兩個(gè)階段，一是車輛進(jìn)入時(shí)的車位分配和車位信息更新，二是車輛離開時(shí)的車位信息更新。

　　4、無牌車管理流程。無牌車輛實(shí)現(xiàn)去介質(zhì)化管理，通過將車主的微信/支付寶賬號和車輛進(jìn)行關(guān)聯(lián)，車主通過用微信/支付寶掃一掃功能，在掃描車道二維碼后可將微信/支付寶賬號信息作為無牌車輛電子標(biāo)簽來實(shí)現(xiàn)自主入場。
　　
　　5、停車場管理平臺。停車場管理平臺對出入場的車輛進(jìn)行統(tǒng)一的、精細(xì)化的管理。對不同類型的車場進(jìn)行設(shè)置不同的收費(fèi)、放行規(guī)則，支持多樣化的收繳費(fèi)模式，例如：自助繳費(fèi)、崗?fù)な召M(fèi)、中央繳費(fèi)等，可對停車場內(nèi)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的維護(hù)，管理，并提供多樣化的報(bào)表協(xié)助用戶分析停車場的運(yùn)營情況，提高停車場的運(yùn)行效率。
　　
　　停車場管理運(yùn)營方案還會涉及很多方面，在停車場各個(gè)子系統(tǒng)功能模塊的應(yīng)用中，需要結(jié)合停車場的建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、管理要求作出更加合理的規(guī)劃。針對現(xiàn)在停車場面積、車流量越來越大的情形，對停車場管理系統(tǒng)的功能也提出了更高的要求。集中收費(fèi)、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨裙δ芤矟u漸成為大型停車場的標(biāo)準(zhǔn)配置功能。